Автобусные экскурсии в Кронштадт из Санкт-Петербурга

Кронштадт — город в получасе езды от Санкт-Петербурга. Автобусная экскурсия познакомит с военными достижениями российского флота со времён Петра I. В ходе посещения Кронштадта вы увидите уникальные достопримечательности: его исторический центр не зря входит в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Форты Кронштадта

Город основали в 1703 году. Тогда на острове в Финском заливе под названием Котлин по указанию Петра I возвели морской форт «Кроншлот», первый в России. Проект башни, лежащей в основе укрепления, разработал лично царь. Всего в Кронштадте было построено 21 укрепление фортового типа. Программа автобусной экскурсии из Петербурга предусматривает посещение самого известного форта «Константин», основанного императором Александром I в 1807 году. Здесь расположен Музей маячной службы. Многие форты находятся прямо в Финском заливе далеко от суши, побывать там в рамках автобусной экскурсии не удастся. Их можно увидеть в Музее-макете фортов Кронштадта, где все форты и крепости представлены в масштабе 1:87.

Достопримечательности Кронштадта

Самая знаменитая площадь в городе — Якорная. Она называется так потому, что туда раньше складывали отслужившие своё якоря.

• Здесь находится Морской собор Николая Чудотворца. На торжественном освящении собора собралось всё петербургское дворянство начала XX века, в том числе Николай II с семьёй. Храм был построен, чтобы почтить память погибших моряков.

• Также здесь установлен памятник человеку, который разработал русскую семафорную азбуку и героически проявил себя в войне между Россией и Японией, — вице-адмиралу С. О. Макарову.

• Ещё один интересный объект — мостовая из чугуна, единственное сохранившееся дорожное покрытие такого типа не только в России, но и во всём мире. Её создали с помощью специальных шашек из чугуна в XIX столетии.

Вид Якорной площади с Морским собором, памятником Макарову и чугунной мостовой входит в число главных визитных карточек Кронштадта.

Кронштадт — портовый город. Поэтому на экскурсии по городу стоит уделить внимание сухим докам. Первый сухой док в Кронштадте построили ещё при Петре I. Для начала XVIII века он считался достижением гидротехнической инженерной мысли. Сейчас он, к сожалению, заброшен. Нынешний работающий док, названный в честь моряка-балтийца М. И. Сургина, построили в позапрошлом столетии. Док исправно функционирует и служит для ремонта судов различного размера и предназначения.

Кронштадтский Итальянский дворец считается одним из выдающихся памятников архитектуры времён Петра I. Планировалось, что там будет жить император, но этого не случилось. В здании разместили канцелярию, таможню и прочие учреждения.

Современная история

Города у берегов Финского залива переживали немало смертоносных и опустошающих наводнений. Петербургский потоп 1824-го запечатлён в пушкинском «Медном всаднике». Катастрофа, произошедшая спустя ровно столетие, в 1924 году, заставила советскую власть искать решение проблемы. Им стала 25-километровая Кронштадтская дамба, защищающая Невскую бухту и Санкт-Петербург от морских волн Финского залива. При строительстве возникало множество препятствий. Сначала приступить к реализации проекта помешала Великая Отечественная война. После проект неоднократно перерабатывался. Строительство начали только к 1980-м и практически сразу начались проблемы с финансированием. К 1990 году возведение дамбы заморозили и вновь принялись за него только в 2000-х. Сейчас по дамбе проложена дорога для автомобильного транспорта, соединяющая остров Котлин с Северной столицей. По ней в рамках автобусной экскурсии можно приехать в Кронштадт и вернуться в город на Неве.