Метро Лондона: главное о самой старой подземке мира

История лондонского метрополитена

В середине XIX века Лондон — один из самых больших городов планеты — буквально стоял в заторах. Экипажи едва протискивались по его узким улицам, поэтому дорога из пригорода в центр могла отнимать до нескольких часов. Ситуацию осложняло и то, что большинство городских вокзалов находились за пределами Сити: подводить рельсы ближе запрещал закон — из-за опасения повредить архитектурные памятники. В 1854‑м власти утвердили план строительства подземной железной дороги — она должна была соединить вокзал Паддингтон с Фаррингдон-стрит.

1838–1839 годы. Трафальгарская площадь. Художник: Джеймс Поллард • 1861 год. Сооружение тоннеля метро открытым способом. Недалеко от вокзала Кингс-Кросс • 28 июня 1862 года. Прорыв канала Флит и разрушение части линии метро. Источник: обложка газеты «Illustrated London News»

Работы начались только в 1860‑м. Первую линию Metropolitan Railway прокладывали траншейным способом: на улицах выкапывали глубокие рвы, укрепляли их кирпичными сводами и засыпали сверху грунтом. Стройка сопровождалась сносом жилых домов, а также перекрытием центральных дорог. Несмотря на трудности, проект был завершён. 10 января 1863‑го лондонская подземка с семью станциями приняла первых пассажиров. Хотя локомотивы работали на угле, покрывая всё копотью, горожан это не остановило. Уже в первый день подземкой воспользовались свыше 30 тысяч человек.

Исторические экскурсии в Лондоне

1863 год. Пробная поездка в подземке • 1888 год. Станция метро • Источник: книга «Лондон и его окрестности. Живописный обзор мегаполиса и пригородов»

В начале XX века лондонское метро активно развивалось благодаря электрификации старых линий и появлению новых тоннелей. Помимо этого, оно расширялось и в сторону пригородов. В годы Второй мировой войны станции метро Лондона служили бомбоубежищами, а мастерские и недостроенные тоннели использовали для военного производства. Во второй половине XX века метрополитен продолжал расти: появились новые линии — Victoria и Jubilee, а ветка Piccadilly дотянулась до аэропорта Хитроу.

1866 год. Строительство линии «Дистрикт» • 1900‐е годы. Один из ранних поездов метро на линии Central London Railway • Август 1937 года. Женщина в вагоне нового образца

Сколько линий и станций в лондонской подземке

Метро британской столицы насчитывает 11 линий и 272 станции. Оно связывает центральные районы с пригородами, а вся сеть разделена на девять тарифных зон. Общая протяжённость путей составляет более 400 километров, при этом больше половины из них пролегает на поверхности. А ещё старейший в мире метрополитен удивляет своими масштабами: каждый год он перевозит более миллиарда пассажиров.

Elizabeth • London Overground • Docklands Light Railway • Фото: Shutterstock

Схема лондонского метро

Легендарную карту подземки в начале 1930‑х придумал электромонтёр Гарри Бек. Он не стал гнаться за географической точностью, а просто нарисовал прямые линии с чёткими углами. Схема получилась настолько простой и понятной, что её дизайн стал образцом для схем городского транспорта по всему миру.

Гарри Бек со своим творением • Современная схема лондонского метро

Интересные станции лондонской подземки

На станциях лондонского метро можно увидеть кирпичные своды XIX века, стеклянные инсталляции и даже силуэт Шерлока Холмса. Вот несколько мест, где стоит задержаться по пути.

Baker Street

Одна из старейших и наиболее фотографируемых станций лондонского метро. В её оформлении сохранились оригинальные элементы викторианской эпохи, включая кирпичные своды и люки-световоды, погружающие в атмосферу конца XIX века. Станция Baker Street неразрывно ассоциируется с именем Шерлока Холмса: его силуэт украшает облицованные плиткой стены платформ.

Baker Street • Силуэт Шерлока Холмса • Скульптура великого детектива у станции • Фото: Shutterstock

Southwark

Необычную атмосферу этой станции определяет свет. Её главное украшение — 40‑метровая стена, облицованная сотнями синих стеклянных панелей, которые улавливают солнечные лучи и создают эффект мерцания. Эта масштабная арт-инсталляция дарит редкое для лондонского метрополитена чувство простора.

Экскурсии на русском языке в Лондоне

Вход • Стена из стеклянных панелей • Фото: Shutterstock, Matt Brown, CC BY 2.0

Marble Arch

А эта станция интересна своим ярким декором — панно художницы Аннабель Грей. На платформах красуются 17 композиций с необычными вариациями Мраморной арки — той самой, что стоит у знаменитого Уголка ораторов в Гайд-парке. Каждое панно состоит из девяти стальных листов, покрытых специальной эмалью.

Обзорные экскурсии по Лондону

Фото: Shutterstock, Matt Brown, CC BY 2.0

Gants Hill

В оформлении этой станции лондонской подземки заметно влияние московского метро. Её создатель Чарльз Холден в 1930‑х побывал в Советском Союзе. Архитектура московского метрополитена настолько впечатлила английского зодчего, что тот, вернувшись в Лондон, спроектировал подземный вестибюль в виде сводчатого зала с цилиндрическим потолком. Из-за величественного вида платформу Gants Hill часто называют «московским залом».

Фото: Shutterstock

Полезная информация для путешественников

В памятке — способы оплаты, режим работы, тарифные зоны и станции-призраки.

Как оплачивать проезд в лондонском метро?

Самый простой способ — приложить к валидатору бесконтактную карту иностранного банка или смартфон с Apple Pay / Google Pay. Если их нет, купите в автомате на станции смарт-карту Oyster и пополняйте её баланс: стандартные тарифы будут такими же. Главное правило для пассажира — обязательно прикладывать карту к турникету как на входе, так и на выходе, иначе система спишет максимальную стоимость поездки. Разовый бумажный билет — самый дорогой способ оплаты проезда в метро.

Какой режим работы у лондонского метро?

Оно работает примерно с 5:00 до 00:30, но точное время отправления первых и последних поездов зависит от конкретной линии. В ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье на пяти линиях (Victoria, Jubilee, Central, Northern и Piccadilly) действует круглосуточный режим Night Tube. Днём поезда ходят каждые 3–5 минут, а в ночное время — раз в 10–20 минут. В Рождество — 25 декабря — метро обычно не работает, зато в новогоднюю ночь почти все линии подземки курсируют до рассвета.

Что нужно знать о тарифных зонах метро Лондона?

Всего их девять, и чем дальше от центра, тем дороже обходится проезд. Историческое ядро города и Вестминстер входят в первую зону, а окружающие их популярные районы, такие как Камден и Ноттинг-Хилл, — во вторую. Основные визитки Лондона сосредоточены в пределах первых двух зон. Дальше, в зонах с 3 по 6, расположены городские окраины и аэропорт Хитроу, а зоны 7–9 — это уже территории прилегающих к столице графств.

В какое время в лондонском метро ездить дешевле?

Во внепиковые часы: до 6:30, с 9:30 до 16:00 и после 19:00 по будням, а также в выходные и праздничные дни.

Есть ли в лондонской подземке станции-призраки?

Да, их около 40. Они закрывались из-за низкого пассажиропотока или изменения схем линий. Например, станция Aldwych закрылась для пассажиров в 1994 году, но сохранила кассовый зал, старые лифты, платформы и переходы. Во время Второй мировой войны здесь укрывались от бомбардировок, а позже станция стала площадкой для съёмок кино и сериалов. Попасть внутрь можно с экскурсией Hidden London от Лондонского музея транспорта.