Вездеход - отличное средство передвижения по нашим дорогам, но все-таки , после первого опыта использования, хочется его немного усовершенствовать. Или очень четко обозначить , для кого подходит этот маршрут. Те, кто пролетает на троллее над Рускеальском ущельем, те, кто прыгает с моста на тарзанке и любители американских горок - вам сюда! Яркие и незабываемые ощущения, когда вездеход берет уклон более 45 градусов, взбираясь по практически отвесным скалам, ныряет всеми огромными колесами в грязевые ямы на доро...простите, - направлении. Рев мотора, драйв, шок и трепет! Для менее подготовленных путешественников есть несколько нюансов. Первое: нужна 5-точечная система креплений плюс анатомическое кресло, как у пилотов Су и МИГов. Зафиксированные плечи, но свободно болтающиеся ноги и то, к чему они приделаны (для тех, чей вес менее 100 кг это констатация факта) мешают наслаждаться поездкой. Второе: на машине нет рессор. Если их поставить, то необходимость в анатомическом кресле отпадает. Третье: очень громкий звук мотора не дает возможности что-то услышать от водителя. Час езды в одну и час езды в другую стороны проходят в молчании. Разговаривать не желательно - можно прикусить язык, и это не фигуральное выражение. Очень сильная вибрация .Нужна капа, как у боксеров, глушитель и снова возвращаемся к ресорам. Четвертое: ветки деревьев (иногда довольно толстые) влетают в открытые окна и попадают по пассажирам . Шлемы прекрасные, но закрывают скальп, а лицо остается открытым. Получить несколько раз за поездку елкой по щеке , сильно и абсолютно непредсказуемо , не очень приятно. Можно закрыть окна металлической сеткой с крупной ячейкой и даже добавить москитную сетку на дверь и окна изнутри, хотя... по ощущениям, карельские комары не должны преодолеть 10 сантиметровую сетку, они явно больше. Движение по бездорожью происходит с невысокой скоростью, их не сдувает, а к репеллентам, видимо, они притерпелись. Водитель, кстати, ехал в футболке с коротким рукавом. Ему было вполне комфортно. Пешеходная часть экскурсии выше всяких похвал: и места красивые. и рассказ интересный. Мы увидели и бобровую хатку, и ужика, плывущего по воде, и следы кабана и лося. Детям понравилось. Для старшего поколения это оказалось довольно экстремальным отдыхом. На обратном пути мы увидели рядом с очередной промоиной Паджеро, стоящего буквально "на цыпочках" на скальном выступе. Они с восхищением смотрели на наши колеса, легко преодолевшие преграду, а мы - на его кожаный салон и усиленную подвеску. Нет в мире совершенства! Хотя, если поставить на наш шушпанцер рессоры и решетку...
Добрый день! Спасибо за обратную связь, мы рады, что вы отметили о вездеходе, как об отличном средстве передвижения по нашим дорогам :) Маршрут на вездеходе пролегает не по дорогам общего пользования, альпийским лугам и даже не по полю для гольфа :) Чтобы добраться до ключевой точки нашего маршрута и при этом не грустить как хозяин паджеро :) мы используем транспортное средство особой конструкции. К сожалению, переломная рама конструктивно не предусматривает установку рессор, ни одна переломная конструкция успешно выпускаемая много лет такие как LIbher, Volvo, Т150 не имеют рессор. А наш бюджет не позволяет покупку кресел от истребителя СУ или МИГ, в нашем вездеходе установлены мягкие подушки на сиденьях и спинках, а также 4-х точечные спортивные ремни безопасности. В связи с тем, что наш маршрут является лишь направлением вдоль старой финской дороги, в окружении непролазного леса, мы не имеем возможность пропиливать все ветки и кусты. В плане безопасности мы постарались подойти максимально серьёзно, каркас безопасности сверху имеет тент от пыли и дождя, всем пассажирам выдаются шлема и салон оборудован спортивными ремнями безопасности. Спасибо за обратную связь, мы очень грустим и переживаем, что вам не в полной мере понравилась наша поездка :( Мы предполагали, что указанное в название сафари на вездеходе и предыдущие положительные отзывы гостей, посетивших наше путешествие предполагает некоторую экстремальную нотку, дух приключений и авантюризма ;) С радостью ждём вас на других менее экстремальных экскурсиях. С ув. Мария и Алексей