Транспорт Стамбула

Расписание и билеты

Для оплаты проезда можно использовать электронные билеты на 1, 2, 3, 4, 5 или 10 поездок. Последние — самые выгодные. Их продают в автоматах Biletmatik, а также в киосках и билетных кассах на станциях метро, у паромных причалов, у трамвайных и некоторых автобусных остановок.

Если планируете много передвигаться по городу, проще и дешевле (почти в два раза) использовать бесконтактную карту Istanbulkart. Она действует почти на всех видах общественного транспорта (исключение — минибусы и долмуши, в них можно расплатиться только наличными). Купить Istanbulkart можно в обоих городских аэропортах, в синих и жёлтых автоматах Biletmatik, а также в билетных кассах на остановках.

Обратите внимание. Для пополнения Istanbulkart в автоматах лучше иметь с собой немного налички: оплата банковской картой проходит не всегда. При этом жёлтые автоматы не дают сдачу.

С расписанием движения общественного транспорта Стамбула можно ознакомиться на официальном сайте муниципального перевозчика Iett. Там же удобно прокладывать маршруты для передвижения по городу.

Метро

Один из самых удобных и комфортных видов транспорта в Стамбуле. Метро ходит чётко по расписанию, современные вагоны оборудованы кондиционерами, а все названия и указатели, а также голосовые объявления станций дублируются на английском языке.

В городе действует 11 линий метрополитена, на карте транспорта Стамбула они обозначены буквой M. Особенно удобно, что на метро — по линиям М4 и М11— можно добраться до обоих международных аэропортов Стамбула.

Подземка работает каждый день с шести утра до полуночи. А по пятницам и субботам семь линий работают всю ночь: поезда курсируют по M1a, M1b, M2, M4, M5, M6, M7.

Стоимость одной поездки в пределах Стамбула фиксированная и не зависит от количества станций (дополнительная плата по пригородному тарифу спишется, только если вы следуете в аэропорт). А вот пересадки с одной линии на другую платные. Проезд с 00:30 до 5:30 оплачивается по двойному тарифу.

При планировании важных поездок закладывайте время с запасом: на некоторые платформы метро ведёт многоярусная система эскалаторов, спуск к станции может занимать до 10 минут.

Мармарай

Этот вид транспорта часто ошибочно принимают за ещё одну ветку метро. На самом деле мармарай — городская электричка, соединяющая европейскую и азиатскую части Стамбула. Один из участков маршрута проходит через туннель под Босфором, остальная часть пути — надземная. Поезда по линии ходят каждые 15 минут, а стоимость проезда зависит от того, сколько вы проехали станций. Поэтому проездной нужно прикладывать как на входе, так и на выходе.

Важно. Названия остановок электрички часто совпадают с названиями станций метро, при этом они могут находиться далеко друг от друга. Чтобы не перепутать, обращайте внимание на обозначения: у входа в метро всегда есть белая буква М на сине‑красном фоне, а электрички обозначены как Marmaray.

Трамваи

Первая трамвайная линия в Стамбуле (Tophane-Ortaköy) появилась в конце XIX века — в то время вагончики ходили на конной тяге. Сейчас в городе пять маршрутов: по линиям T1, T4 и T5 курсируют современные трамваи (с 6:00 до 00:00), а по линиям T2 и T3 — исторические (с 7:00 до 21:00).

Сделать фотографию на фоне ретротрамвая линии Т2 (Taksim-Tünel Nostalgia Tramway) — обязательный ритуал при знакомстве с центром города. Маршрут протяжённостью почти 1,5 километра начинается у площади Таксим, проходит по пешеходной улице Истикляль и завершается у станции подземного фуникулёра «Тюнель». Пассажиров перевозят трамваи, точно воссозданные по чертежам первой половины XX века. Эти нарядные, ярко‑красные вагончики — один из наиболее узнаваемых символов Стамбула, который можно увидеть на открытках, магнитах и футболках практически в каждом сувенирном магазине города.

Увидеть самое главное в Стамбуле

Если хватит терпения отстоять очередь из любопытных путешественников, зайдите внутрь и прокатитесь. Получите невероятное удовольствие! Салон выглядит как сто лет назад: стены, пол и потолки отделаны полированным тёмным деревом, сиденья выполнены из древесины более светлых тонов, а светильники напоминают старинные газовые фонари, которые когда‑то использовали для уличного освещения в городах Европы.

Вторая линия ретротрамвая, кольцевая Т3 (Kadikoy-Moda), проходит по азиатской части города: начинается и заканчивается маршрут на площади Кадыкёй. Здесь курсируют уже самые настоящие трамваи 1950–1957 годов.

Фуникулёры

Один из самых необычных видов городского транспорта. Дело в том, что Стамбул, подобно Москве и Риму, построен на семи холмах, поэтому рельеф центральной части города неоднородный и к некоторым до­сто­при­ме­ча­тель­но­стям приходится долго и утомительно подниматься.

Чтобы облегчить горожанам жизнь, придумали фуникулёры — вагончики, передвигающиеся по рельсам на канатной тяге. В европейской части Стамбула действует четыре ветки — F1, F2, F3 и F4, в азиатской фуникулёра нет.

Линию F1 открыли в 2006 году, чтобы соединить исторический район Таксим с пристанью Кабаташ. F3 соединяет торговый центр Vadistanbul и линию метро M2 в районе Сейрантепе. F4 открыли совсем недавно, в 2022 году. Она проходит от побережья Босфора к станции метро Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü.

Для путешественников наиболее интересен маршрут F2, или «Тюнель». Это старейший действующий фуникулёр Европы, открытый в 1875 году между районами Бейоглу и Каракёй в историческом центре города. В некоторых источниках его также называют одним из старейших метро в мире (вторым после лондонского), так как «Тюнель» проходит под землёй. Однако такое утверждение не совсем корректно, ведь принцип работы у фуникулёра другой.

Часы работы и интервалы движения у каждой ветки фуникулёров разные, актуальную информацию лучше заранее уточнять на официальном сайте стамбульского метрополитена.

Канатная дорога

«Телеферик», как называют этот вид транспорта местные, — ещё один способ быстро покорять стамбульские холмы. В городе есть две линии канатки: TF1 (Macka-Taskisla) и TF2 (Eyup-Piyer Loti). Первая обслуживает районы Таксим, Таскисла и Мачка. Во время поездки на ней можно полюбоваться живописным панорамным видом на городскую застройку. Вторая соединяет побережье залива Золотой Рог с вершиной холма Пьер Лоти. Оттуда открывается завораживающий вид уже на водные просторы Стамбула.

Паромы

Этот вид транспорта позволяет соединить приятное с полезным: добраться до места (например, пересечь Босфор или доехать до Принцевых островов), а по пути полюбоваться красивой панорамой. Куда бы вы ни отправились, виды с борта открываются впечатляющие: на величественные мечети, живописные мосты и роскошные дворцы.

Экскурсии на Принцевы острова

Чтобы сэкономить, выбирайте паромы Şehir Hatları. Они входят в состав городской транспортной системы, поэтому в них можно расплатиться Istanbulkart. 

Помимо муниципальных и частных паромов, водный транспорт Стамбула включает морские автобусы, скоростные катера и даже морское такси. Причалов и пристаней в городе множество. Одна из самых популярных, Эминёню (Eminönü), расположена в историческом центре, в нескольких минутах ходьбы от площади Султанахмет.

Автобусы и долмуши

По городу курсирует несколько сотен муниципальных автобусных маршрутов, принадлежащих компании Iett. По пятницам, субботам и праздничным дням к дневным добавляются ночные рейсы.

Это не самый удобный и понятный для иностранцев вид транспорта: остановки на информационных табло указаны только на турецком языке. Поэтому к такому путешествию лучше подготовиться заранее, проложив маршрут на официальном сайте перевозчика. Также стоит иметь в виду, что об остановке водителя нужно оповещать заранее — нажатием кнопки возле дверей. Иначе есть шанс на полной скорости проехать мимо.

В 2007 году в Стамбуле появился ещё один вид транспорта — круглосуточные метробусы, соединяющие европейскую и азиатскую части города через Босфорский мост. Все они ходят по одному маршруту, однако начинать и заканчивать путь могут на разных участках (конечная станция указана на табло над лобовым стеклом). Главное преимущество метробусов в том, что передвигаются они по выделенной полосе, избегая пробок в часы пик.

Экскурсии к Босфорскому мосту

Ещё на шумных улицах города можно заметить долмуши и минибусы — местные аналоги маршрутных такси, принадлежащие частным компаниям. Первые вмещают до 8 человек, вторые — до 15. Узнать их просто: это небольшие микроавтобусы ярких цветов, часто забитые под завязку. Для них выделены остановки, обозначенные белой буквой D на синем фоне. При этом просигнализировать о желании сесть на такой автобус можно на любом участке маршрута взмахом руки.

Заключение

Чтобы самостоятельное путешествие по Стамбулу было лёгким и приятным, лучше заранее разобраться в особенностях транспортной системы мегаполиса. А если не хочется тратить на это время, закажите экскурсию у местных гидов, которые спланируют всё за вас.