Пизанская башня

История и строительство

Самую знаменитую башню страны строили 200 лет. Известно, что первый камень был заложен в августе 1173 года. Проект разработал местный архитектор и скульптор Бонанно Пизано, однако под его руководством построены только первые три яруса колокольни. В разгар работы стало понятно, что башня отклоняется от вертикали на четыре сантиметра, что отнюдь не соответствовало первоначальной задумке. Архитектор не мог понять, почему так получилось, и был не в состоянии исправить ошибку, поэтому спешно скрылся из города.

Возобновление строительства стало невозможным из‑за многочисленных войн: Пиза тогда была отдельным государством с мощной армией, стремящимся присоединить к стране прилегающие территории. Правительство думало о наращивании флота, а не о возведении новых гражданских сооружений. Однако башню в Пизе забросили не сразу — в 1233 году был построен ещё один этаж, но на этом работы прекратились.

За замороженный проект в 1272 году взялся Джованни ди Симоне. Ярусы, простоявшие без присмотра около полувека, отклонились от вертикали почти на полметра. Архитектору пришлось придумывать способ нивелировать эту особенность. Он увеличил высоту потолков, чтобы визуально скрыть образовавшийся угол наклона. Правда, это не остановило «падение» Пизанской башни, да и достроить её снова не удалось: к моменту завершения пятого этажа верхушка ушла почти на метр от основания, поэтому ди Симоне оставил работу над конструкцией.

Третьим мастером, который завершил труды предшественников, стал Томмазо Пизано. Архитектор пытался понять, почему здание имеет наклон, и исправить оплошность коллег, но ничего нового так и не сделал. Он достроил недостающие ярусы и к 1360 году привёл башню к тому виду, который мы можем наблюдать и сейчас.

На протяжении следующих веков наклон Пизанской башни неминуемо увеличивался. Первую попытку кардинально решить проблему сделал Бенито Муссолини, считавший здание не ключевой до­сто­при­ме­ча­тель­но­стью страны, а настоящим позором для всей нации. По его инициативе в мягкую землю, на которой стоит колокольня, залили бетон. Это не дало ожидаемых результатов, строение продолжало отклоняться от вертикали.

К 1990 году крен составлял уже около пяти метров (5,5 градуса). Встала задача не выровнять башню, как когда‑то хотел Муссолини, а хотя бы стабилизировать. В итоге к высокой стороне здания установили блоки из свинца, призванные уравновесить конструкцию, из‑под башни убрали лишний грунт, выкачали подземные воды, а фундамент усилили бетонными сваями. Дополнительно здание выпрямили при помощи стальных тросов, таким образом значительно сократив угол наклона.

Работы закончились только в 2001 году. Их стоимость составила 250 миллионов долларов. Благодаря успешной реализации проекта сейчас башня наклонена только на 4 градуса, а новое вмешательство может понадобиться лишь через пару сотен лет.

Архитектура

Над знаменитой колокольней трудились несколько архитекторов, все они старались придерживаться описания первого проекта Бонанно Пизано, однако изменения в план были внесены значительные, ведь каждый зодчий старался исправить крен башни. Поэтому, например, ярусов сделали только восемь, хотя изначально планировалось возвести 12: мастера попросту побоялись делать строение выше.

А вот внешне здание, усечённое на четыре этажа, вполне соответствует задумке автора. Башня представляет собой полую конструкцию из белого мрамора, внешний диаметр которой — 15,5 метра, а внутренний — 4,5 метра. При этом толщина стен к вершине становится меньше: на первом этаже она равна 5 метрам, а на последнем — около 2,5.

Высота первого яруса, украшенного аркатурой, то есть ансамблем ложных арок, характерным для романского стиля, — 11 метров. В их основания помещены полуколонны с необычными капителями: их украшают изображения мифических животных. Под арками в нишах расположены вдавленные ромбы с розой в центре. По обеим сторонам от входа находятся барельефы в морской тематике, а над дверью установлена скульптура Девы Марии с младенцем.

Следующие шесть ярусов состоят из аркад, образующих галереи, в каждой насчитывается по 30 колонн. Благодаря этому здание, вес которого оценивается в 14,5 тонны, не кажется громоздким. Восьмой ярус отведён под колокольню. Общая высота конструкции — 56,7 метра.

Внизу башни есть парадное помещение, которое часто называют «Залом рыбы», поскольку на его стене расположен барельеф с изображением этого животного. Помещение по периметру украшено колоннами и узкими витражными окнами. Отсюда можно попасть на лестницу, ведущую наверх, к звоннице.

Звонница башни

Верхний этаж Пизанской башни выглядит иначе, чем основная часть здания. Во‑первых, ярус построен в меньшем диаметре, чем остальные семь. Во‑вторых, украшен двумя рядами сквозных арок. Отверстия предназначены для размещения колоколов, которые устанавливали на звонницу постепенно, в течение четырёх столетий. Некоторые арки остались пустыми.

Каждый из семи колоколов Пизанской башни уникален: все они имеют разные габариты, а также особую настройку, соответствующую одной из нот. Так, самый тяжёлый колокол, весом 3,6 тысячи килограммов, издаёт ноту си, а самый древний, изготовленный в XIII веке, — ноту соль‑бемоль. А ещё у колоколов есть имена, а у некоторых — и необычная судьба. Например, Crocifisso («распятый» с итальянского) повторно отливали в XIX веке, эту точную копию можно увидеть на звоннице и сейчас.

Подняться наверх можно по спиральной лестнице. Для этого придётся преодолеть 294 ступени, расположенные между внешней и внутренней стенами башни. Чем ближе к вершине, тем мраморные ступени уже — у звонницы их ширина составляет всего 40 сантиметров. Из‑за узости прохода сотрудники башни следят, чтобы две туристические группы, одна из которых поднимается, а другая спускается, не столкнулись на лестнице, иначе они просто не смогут разойтись. По пути можно выйти на одну из трёх смотровых площадок, расположенных на пятом, шестом и седьмом уровнях, однако самый красивый вид на Пизу открывается с верхнего яруса. Именно здесь особенно хорошо чувствуется, что башня наклонена под серьёзным углом: линия горизонта отсюда видится «заваленной».

Обратите внимание: поднимаясь сюда, стоит внимательно отнестись к своему самочувствию и не продолжать движение вверх при возникновении головокружения.

Интересные факты

Пизанская башня уникальна не только из‑за инженерной ошибки её проектировщика. Приведём несколько впечатляющих фактов об этом здании, о которых не пишут в путеводителях.

Колокольня популярнее собора. Изначально башню строили как дополнение к Пизанскому собору (Санта‑Мария-Ассунта), основанному в 1063 году. Вместе они выглядят как единый архитектурный ансамбль. Вот только Пизанская башня снискала большую славу у путешественников, чем храм, стоящий рядом.

Здесь провели легендарный эксперимент. Считается, что именно с вершины знаменитой итальянской звонницы Галилей сбрасывал предметы разной массы, проверяя свою теорию о свободном падении тел.

У башни нет крыши. Хотя первоначально она и задумывалась, последний архитектор колокольни Томмазо Пизано решил не утяжелять конструкцию и оставил звонницу открытой сверху. Благодаря этому решению путешественники, оказавшись на верхнем ярусе, могут увидеть над своими головами безоблачное итальянское небо.

Башня могла разрушиться в 1838 году, когда итальянский инженер Алессандро Герардеска начал раскопки вросшей в землю части здания. От этого наклон стал быстро расти, и работы пришлось свернуть, чтобы не допустить катастрофы.

Тяжёлые колокола здесь под запретом. В начале XX века звонари перестали использовать наиболее массивные колокола. Считалось, что их колебания могут повлиять на увеличение крена башни.

Памятник нерадивому архитектору мог появиться у башни в качестве подпорки. Таким образом предлагали остановить постоянно растущий наклон колокольни.

В США есть своя Пизанская башня. Она находится в городе Найлсе недалеко от Чикаго. Но итальянская до­сто­при­ме­ча­тель­но­сть вдвое больше и наклонена теперь уже не так сильно. Копия используется в качестве водонапорной башни.

Как добраться

Место, где находится Пизанская башня, называется Piazza Duomo (Соборная площадь). Оно располагается в самом сердце города, поэтому добраться туда не составит труда.

Рядом с площадью есть несколько автобусных остановок. Прямо через дорогу — Contessa Matilde, на которую приходят маршруты E3 и Navetta E. Чуть дальше, в 550 метрах от башни, — Cammeo, через которую ходят рейсы LAM Rossa и Navetta E. А в пяти минутах пути по улице Piazza del Duomo располагается автостанция Torra 1, куда можно добраться на пригородных автобусах 070, 080, 120, 140, 190, 840, а также Е3, Е25, LAM Rossa, Navetta E.

Из других городов страны добираться тоже удобно: в 10 минутах ходьбы от башни находится железнодорожная станция Pisa San Rossore. Здесь останавливаются поезда, например, из Милана или Специи. А ещё сюда приходят электрички с центрального железнодорожного вокзала — Pisa Centrale, который обеспечивает сообщение практически со всеми крупными городами Италии.

Время работы и стоимость посещения

Сама площадь, где Пизанская башня и находится, открыта для посещения круглые сутки, а потому сделать забавное фото на фоне до­сто­при­ме­ча­тель­но­сти можно когда угодно. Локация, кстати, после наступления темноты выглядит потрясающе: особую атмосферу создаёт ночная подсветка местных красот.

Но если вы хотите посетить само здание, его смотровые площадки и колокольню, то придётся придерживаться расписания. С ноября по январь стандартное время работы падающей башни — с 09:00 до 18:00. С начала февраля посетителей пускают уже до 19:00, а затем время закрытия до­сто­при­ме­ча­тель­но­сти постепенно сдвигается до 22:00, вновь уменьшаясь к наступлению осени.

Цены на билеты отличаются в зависимости от количества до­сто­при­ме­ча­тель­но­стей на Соборной площади, которые вы планируете посетить. Причём входной документ приобретается на конкретный промежуток времени. Узнать актуальные цены, почитать описание других построек площади, купить билеты и уточнить расписание можно на официальном сайте площади.

Заключение

История Пизанской башни так же причудлива, как и внешний вид этой знаменитой постройки. До­сто­при­ме­ча­тель­но­сть настолько популярна, что представить себе путешествие по Италии без заезда в Пизу практически невозможно. Посещение колокольни включают в обзорные экскурсии по городу, а также в прогулочные маршруты по Соборной площади. Знакомиться с красотами старинной Пизы лучше в компании русскоязычных гидов, а забронировать подходящий вариант всегда можно на Tripster.

Автор: Мария Фёдорова