Триумфальная арка в Париже: всё о достопримечательности

Как появились триумфальные арки

Монументальные сооружения, декорированные статуями, скульптурами, барельефами и надписями, первыми в истории начали возводить древние римляне, заимствовав саму архитектурную форму у этрусков и народов Ближнего Востока. Арки строили в честь военных побед, обычно — на широких дорогах и при въезде в города. Одна из самых известных — триумфальная арка, возведённая в честь побед императора Тита в Иудее. Сооружение появилось в восточной части Римского форума в конце I века. Считается, что этот архитектурный памятник — модель для многих арок Нового времени.

Первой триумфальной аркой в России были Красные ворота, украшавшие одноимённую площадь в Москве. Их возвели в 1709-м по приказу Петра I в честь победы русской армии в Полтавском сражении. До нашего времени этот архитектурный памятник не дошёл: триумфальную арку снесли в 1927-м. Ворота, по мнению тогдашних чиновников, мешали движению транспорта.

Сколько всего триумфальных арок в Париже

Монументальное сооружение на площади Шарля де Голля — один из символов французской столицы. Но эта триумфальная арка — не единственная в Париже. Всего в городе четыре таких до­сто­при­ме­ча­тель­но­сти.

Первая — ворота Сен-Дени в Десятом округе (они находятся буквально через дорогу от станции метро Strasbourg — Saint-Denis). Триумфальную арку построили в 1672-м на месте средневековых ворот по приказу французского короля Людовика XIV — в честь взятия города Маастрихта. Её высота — почти 25 метров, а высота свода — 15 метров.

Ворота были построены по чертежам Николя-Франсуа Блонделя — известного теоретика архитектуры (предположительно, он изучал математику у самого Галилео Галилея). Богатый декор памятника иллюстрирует военные успехи и победы Франции. Рельефная сцена на южной стороне этой триумфальной арки Парижа посвящена переходу французской армии через Рейн, а на северной — взятию одного из стратегически важных нидерландских городов. Кроме того, на южном фасаде до­сто­при­ме­ча­тель­но­сти можно увидеть два обелиска: они декорированы изображениями воинских трофеев и аллегорическими фигурами. Одна из них — мужская — Рейн, другая — женская — Нидерланды.

Вторая триумфальная арка в Париже — ворота Сен-Мартен. Она также находится в Десятом округе (всего в пяти минутах ходьбы от Сен-Дени) и тоже появилась в эпоху «короля-солнца». Это трёхпролётное сооружение построили в 1674-м в честь взятия войсками Франции города Безансона. Архитектором выступил Пьер Бюлле — ученик уже упомянутого Блонделя, который отвечал за строительство первой триумфальной арки Парижа.

Высота ворот — 18 метров, центрального арочного свода — 10 метров, а двух боковых — 5 метров. Триумфальную арку украшают аллегорические барельефы, отсылающие к различным событиям и победам. Над ними работали несколько известных французских скульпторов XVII столетия, включая Гаспара Марси — автора «Бассейна Латоны» (фонтана с лягушками) в Версальском парке.

На северном фасаде можно увидеть изображение женщины и льва, которое посвящено взятию французскими солдатами Лимбурга, а также Людовика XIV в образе Марса (он представляет Францию и противостоит орлу, символизирующему другую страну Европы — Германию). На южном фасаде триумфальной арки изображена коленопреклонённая женщина, передающая «королю-солнцу» ключи, — сцена демонстрирует взятие Безансона. А ещё — Людовик XIV в образе Геракла, поражающего Ахиллеса, — аллегория крушения Тройственного союза (антифранцузской коалиции).

Третья триумфальная арка Парижа находится на площади Каррузель, в нескольких минутах ходьбы от самого известного музея города — Лувра. Она появилась в столице Франции в 1808-м по распоряжению Наполеона Бонапарта: этим монументом он решил увековечить историю сражений и побед французской армии с 1805-го по 1808-й (включая Битву под Аустерлицем). Проект триумфальной арки в стиле ампир подготовили и реализовали архитекторы Шарль Персье и Пьер Франсуа Леонар Фонтен.

Общая высота трёхпролётной конструкции на площади Каррузель — 19 метров, высота главного свода — 6,5 метров. Кроме многочисленных барельефов, до­сто­при­ме­ча­тель­но­сть украшают восемь колонн, увенчанных статуями солдат. Интересно, что изначально на этой триумфальной арке Парижа была установлена бронзовая квадрига Святого Марка, вывезенная из Венеции. Туда, в свою очередь, этот шедевр античной скульптуры IV века до н. э. попал из Константинополя. Но в 1815-м квадригу вернули в Италию, а арку на площади Каррузель украсили скульптурной композицией, посвящённой триумфу Бурбонов.

Наконец, главная и самая знаменитая арка столицы Франции — четвёртая по счёту — Триумфальная. Сооружение находится на площади Шарля де Голля (бывшей площади Звезды). Арка была возведена в 1836-м. Ниже — самые интересные подробности из истории строительства одного из символов Парижа.

История Триумфальной арки на площади Шарля де Голля

Идея возведения в Париже этого монумента возникла у Наполеона вскоре после победы французов в сражении под Аустерлицем. Однако строительство данного сооружения, в отличие от триумфальной арки на площади Каррузель, растянулось на десятилетия и завершилось уже после смерти императора.

Трудности с проектом возникли уже в первые месяцы, ведь Наполеон Бонапарт долгое время не мог определиться с местом для монумента. Сначала выбор пал на улицу Сент-Антуан возле площади Бастилии. Но вскоре выяснилось, что новая триумфальная арка Парижа не может там находиться, ибо будет мешать движению транспорта. И тогда строительство перенесли на площадь Звезды (c 1970-го — площадь Шарля де Голля), откуда начинались Елисейские Поля и ещё четыре проспекта.

Разрабатывая проект грандиозного монумента (высота Триумфальной арки — 50 метров), архитектор Жан-Франсуа Шальгрен вдохновлялся аркой Тита в Риме и парижскими воротами Сен-Дени. И хотя первый камень на площади Звезды заложили ещё 15 августа 1806 года, строительство шло крайне медленно. В 1810-м, когда Наполеон женился на австрийской принцессе Марии-Луизе, свадебная процессия должна была пройти как раз под сводами новой триумфальной арки, но на тот момент были готовы только её опорные столбы. В результате Жану-Франсуа Шальгрену пришлось форсировать работы и «достраивать» монумент декорациями из досок и ткани. А в 1814-м, после отречения Бонапарта от престола, строительство Триумфальной арки в Париже вообще приостановили.

Осенью 1823-го — уже через два года после смерти Наполеона — Людовик XVIII приказал завершить возведение недостроенного монумента, при этом немного видоизменив его облик. Жан-Франсуа Шальгрен умер задолго до этого, поэтому работу над его триумфальной аркой продолжили другие архитекторы. Осенью 1824-го короля Людовика не стало, и строительство грандиозного наполеоновского проекта завершилось уже при Луи-Филиппе I. Церемония открытия новой Триумфальной арки в Париже на площади Звезды состоялась в 1836-м. Таким образом, создание символа столицы Франции растянулось ровно на 30 лет.

Над барельефами и 12-метровыми скульптурными группами, украшающими Триумфальную арку, работали известные мастера монументального искусства. Их произведения рассказывают о событиях времён первой Французской республики и империи Наполеона.

На фасаде со стороны Елисейских Полей одна из скульптурных групп посвящена подписанию Шёнбруннского мирного договора («Триумф 1810»), а другая — народной доблести перед возможной войной с Австрией («Выступление волонтёров»). Фасад со стороны авеню Гранд-Арме также украшают две скульптурные композиции: «Сопротивление 1814» посвящена жителям французской столицы во время её штурма, а «Мир 1815» — подписанию Парижского мирного договора. Помимо барельефов и изображений, на стенах Триумфальной арки высечены фамилии 660 военачальников, служивших Франции с 1792-го по 1815-й, а также список из 158 сражений.

В 1920-м у подножия монумента была размещена Могила Неизвестного Солдата — памятник воинам, погибшим в годы Первой мировой войны. А ещё через три года в их честь здесь загорелся Вечный огонь.

Можно ли подняться на Триумфальную арку

На крыше монумента есть смотровая площадка. На неё можно подняться на лифте или пешком, преодолев 284 ступеньки винтовой лестницы. С этой точки открывается один из лучших панорамных видов на город. Более того, с Триумфальной арки можно не только полюбоваться многими парижскими до­сто­при­ме­ча­тель­но­стями, но и оценить красоты широких авеню, разбегающихся от центра площади по сторонам.

Музей

Небольшая экспозиция внутри монумента рассказывает об истории его строительства, а также о событиях, связанных с до­сто­при­ме­ча­тель­но­стью. На больших экранах, установленных в музее Триумфальной арки, можно детально рассмотреть украшающие архитектурный памятник барельефы.

Как добраться до Триумфальной арки и режим работы достопримечательности

Архитектурный памятник находится в Восьмом округе Парижа на Авеню Шанз Элизе, или улице Елисейские Поля. Ближайшая к монументу станция метро: Charles-de-Gaulle — Etoile. До Триумфальной арки также можно доехать на автобусах № 22, 30, 31, 52, 73, 92. А ещё — на RER (региональной электричке, которая ходит и по городу) по линии А.

Прогулка по Елисейским Полям от площади Согласия до площади Шарля де Голля займёт около получаса, а от площади Трокадеро по авеню Клебер — минут 20.

С апреля по сентябрь Триумфальная арка открыта ежедневно (кроме нерабочих праздничных дней) с 10:00 и до 23:00, в остальные месяцы — с 10:00 до 22:30. Продажа билетов (на смотровую площадку и в музей) заканчивается за 45 минут до закрытия монумента. В июле и августе, чтобы избежать длинных очередей в кассы, есть смысл оплачивать вход заранее на сайте памятника. Здесь же можно узнать, сколько стоит билет на одного человека, и уточнить информацию о льготах.

Заключение

Триумфальная арка на площади Шарля де Голля — грандиозная парижская достопримечательность, заслуживающая ничуть не меньшего внимания, чем Эйфелева башня. К тому же попасть на смотровую площадку арки гораздо проще. Изучить этот исторический памятник (как, впрочем, и другие триумфальные арки французской столицы) можно самостоятельно, но лучше — с профессиональными гидами. Ведь они помогут взглянуть на один из самых посещаемых городов мира глазами местного и расскажут обо всех секретных уголках Парижа.

Автор: Максим Тувим