Железнодорожный вокзал Аточа

Здание вокзала было построено в середине XIX века и названо по имени старинных городских ворот, располагавшихся на этом месте. Работы производились по указу королевы Изабеллы II французским инженером Эженом Флахатом. В 1891 году первое здание вокзала сильно пострадало в пожаре. Его восстановлением занялся архитектор Альберто де Паласио при поддержке инженеров, одним из которых стал Гюстав Эйфель, автор одноимённой башни в Париже. До нынешних времён старинное здание вокзала пережило несколько реставраций и реконструкций и сейчас представляет собой оранжерею, где внутри разбит роскошный тропический сад. Обязанность обслуживать поезда передали современному терминалу, построенному в 1992 году. Вокзал теперь имеет две функции: собственно главного железнодорожного вокзала Мадрида и красивого ботанического сада, в котором хорошо прятаться от жары.